玻璃钢冷却塔内衬维修

维修前的准备工作

• 安全施措措施
  • 在进行玻璃钢冷却塔内衬维修前，必须确保维修人员的安全。要在冷却塔周围设置明显的警示标志，防止无关人员进入作业区域。维修人员需要佩戴好安全帽、安全带、防护手套和防护眼镜等个人防护装备。
  • 例如，如果冷却塔较高，在登高作业时，安全带要牢固地固定在可靠的固定点上，避免发生坠落事故。
• 工具和材料准备
  • 准备好维修所需的工具，如打磨机、喷枪、刷子、刮刀等。对于打磨机，要根据内衬的材料和损坏程度选择合适的磨片，如用于去除旧涂层的粗磨片和用于表面精磨的细磨片。
  • 材料方面，要准备好与原内衬材料相匹配的玻璃钢材料，包括树脂、玻璃纤维等。树脂的选择很关键，要根据冷却塔内的介质（如循环水的酸碱度等）来挑选合适的耐腐蚀树脂。例如，如果循环水中含有酸性物质，可选用乙烯基酯树脂，它具有良好的耐酸性。
• 停机排水
  • 维修前需要关闭冷却塔的运行系统，将塔内的水全部排干。并且要对塔内进行清洗，去除水垢、藻类等杂质，这样可以更好地观察内衬的损坏情况，也有利于维修工作的开展。

内衬损坏情况检查

• 外观检查
  • 进入冷却塔内部，仔细观察内衬的表面，查看是否有裂缝、鼓包、脱落等情况。对于裂缝，要注意其长度、宽度和深度，以及裂缝的走向，判断是否是由于结构变形或应力集中引起的。
  • 鼓包现象可能是由于内衬与基层之间的粘结不良，或者是内部产生了气体导致的。例如，当内衬下面有水汽积聚时，就可能会形成鼓包。
• 厚度检测
  • 使用专业的测厚仪检测内衬的厚度，确定是否存在局部变薄的情况。如果内衬厚度低于设计要求的最小值，会影响其防腐和防水性能。一般来说，玻璃钢冷却塔内衬厚度应根据设计要求，通常在 3 - 5mm 左右。
• 粘结性能测试
  • 可以通过简单的拉拔试验来检查内衬与基层之间的粘结性能。在一些边缘部位或者疑似粘结不良的区域，使用拉拔仪测试内衬与基层之间的粘结强度。如果粘结强度过低，在使用过程中内衬很容易脱落。

内衬维修步骤

• 损坏部位清理
  • 对于有裂缝、鼓包或脱落的部位，首先要使用打磨机将损坏的内衬表面打磨掉，露出坚实的基层。打磨范围要比实际损坏区域适当扩大，一般在损坏边缘向外延伸 5 - 10cm，以确保新的内衬材料能够牢固地粘结。
  • 在打磨过程中，要注意避免过度打磨，防止损坏基层结构。打磨后的表面要用干净的压缩空气或吸尘器清理，去除灰尘和碎屑。
• 修补材料涂抹与铺层
  • 按照树脂产品说明书的要求，调配好树脂胶液。将树脂均匀地涂抹在清理后的表面，厚度一般在 1 - 2mm 左右。然后将裁剪好的玻璃纤维布铺在树脂上，用刷子或刮刀将玻璃纤维布压实，使其完全浸润在树脂中。
  • 根据内衬的设计厚度要求，可能需要多层玻璃纤维布进行修补。每层玻璃纤维布之间都要涂抹足够的树脂，保证它们之间良好的粘结。例如，如果需要达到 5mm 的内衬厚度，可能需要铺设 3 - 4 层玻璃纤维布。
• 固化与养护
  • 修补后的内衬需要进行固化处理。在常温下，树脂的固化时间一般根据树脂的类型和环境温度而定，可能需要数小时到数天不等。如果环境温度较低，可以采用加热的方式加速固化，如使用热风机或红外线灯照射。
  • 固化完成后，还要进行适当的养护。在养护期间，避免对修补部位进行碰撞或刮擦，让内衬材料充分达到设计强度。养护时间一般在 1 - 2 周左右，具体可根据实际情况确定。

维修后的质量检查

• 外观检查
  • 维修完成后，再次检查内衬的外观，新修补的部位应与周围的内衬表面平整光滑，没有明显的高低差、裂缝或气泡等缺陷。
• 厚度检测
  • 使用测厚仪检测修补部位的内衬厚度，确保其厚度符合设计要求。厚度误差一般应控制在 ±0.5mm 以内。
• 粘结性能测试
  • 通过拉拔试验等方法检查修补部位与基层以及相邻内衬之间的粘结性能，粘结强度应不低于原内衬的设计粘结强度。如果发现粘结强度不足，需要及时查找原因并重新修补。